中石油东北销售：自备车实现首季质效双提升

今年年初以来，中石油东北销售公司把铁路自备车管理作为效益增长点，不断深挖增效潜力，拓展价值创造空间。一季度，东北销售自备车使用效率同比增长13.93%，节省运费76.94万元。

铁路运输是物流链条中的重要环节，更是保障产业链高效运转的关键环节。近年来，面对铁路运输市场化改革深化、区域运力需求周期性波动等新形势，东北销售始终坚持“向管理要效益”理念，构建起全链条、全要素的精细化管理体系，特别是2023年启动提质增效专项行动以来，通过数字化升级、标准化作业流程再造，逐步形成具有销售企业特色的自备车管理模式，为今年首季突破奠定基础。

突破传统管理桎梏，在“预判、协同、属地”的立体化作战框架下，东北销售强化事前预判，针对炼厂备油周期波动、路车资源临时调配导致的运力失衡问题，提前预判运力风险，建立“预警、研判、联动”机制，即驻场机构通过现场车辆情况对铁路运力趋势进行预警，动态调整运力提高使用效率，并优化在途车辆返空路径，减少车辆空返比率。一季度，预判机制累计规避紧急运力调整449车次。

深化区域协同，针对跨局调车效率低、成本高的痛点，推行区域一盘棋协同机制，通过“多点联动调车”缩短车辆调度半径，同时优选返车路径，进一步提升效率节省运费。协同沈铁、哈铁两家铁路服务单位与厂、站建立“日对接”机制，实时掌握路车保有量，积极争取铁路部门政策及支持，提高自备车发车比。一季度，区域协同模式覆盖全部跨局调拨任务，累计节省调车费用76.94万元。（王煜博）