中国化学：己二腈已重新开车

12月27日，有投资者向中国化学提问，三季度公司业绩说明会通报已二腈项目年底完成技改问能否完成，能否达到量产？

公司回答表示，公司己二腈项目进展顺利，其中，丙烯腈产量已完成年度计划10.4万吨的76.73%左右，己二腈生产线技改后刚刚打通流程，重新开车，将逐步提升负荷。

此前，公司于11月14日在投资者互动平台表示，截至目前，己二腈项目技术升级改造持续顺利推进中，预计年底重新开车后，逐步达到产能预期。

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尼龙66的主要原料是己二酸和己二胺，我国是全球第一大己二酸生产国及消费国，己二酸供应充足，而己二胺主要由原料己二腈加氢后制得，加氢过程没有技术门槛，可以说尼龙66的供应难点主要在于己二腈。

目前，全球己二腈产能主要集中在英威达、巴斯夫、奥升德、旭化成等国外企业手中，且主要是自用，少量外售。其中，英威达是全球最领先的己二腈生产商，产能占全球总产能比重过半，公司丁二烯法生产技术是目前实际生产中最具成本效益的技术之一。

外企对己二腈技术垄断和供应控制导致国内己二腈在2019年以前全部依赖进口，限制了中国下游产业的发展。

2022年8月1日，中国化学、齐翔腾达同时公告，双方合资公司天辰齐翔新材料有限公司的20万吨/年己二腈装置顺利打通全流程，开车成功并产出己二腈优级产品。

己二腈是生产尼龙66的核心原料，但因其生产技术壁垒较高，被称为“尼龙产业的咽喉”。该项目顺利开车意义重大。之前己二腈工艺掌握在国外企业手里，而天辰齐翔己二腈投产意味着彻底打破国外对我国己二腈的技术封锁和垄断。