国产超限装备挑战“运输极限”

南京宇创承制四大塔器抵达水东港

中化新网讯 5月31日，茂名石化炼油转型升级及乙烯提质改造项目迎来关键节点——首船大件设备“四大塔器”（乙烯塔、1/2号丙烯塔、碱洗塔）顺利抵达水东港。

南京宇创董事长刘飞（左六）在设备交付现场。

这批由南京宇创石化工程有限公司（下称“南京宇创”）承制的“中枢设备”，总重3000吨、最大直径7.8米。南京宇创董事长刘飞表示，在整个运输过程中，公司与茂名石化建立了“日沟通、周调度”工作模式，从进场到现场卸船实现全流程精细化管控，历经7天江海联运从南京直抵广东。

“四大塔器”成功抵港的背后，是中国国产超限装备制造的硬实力。此次交付的四大塔器是茂名石化164万吨/年乙烯升级改造的核心设备。刘飞表示，面对超大直径（7.8米）、超长距离（1200海里海运）带来的行业公认难题，南京宇创依托其独特的地理位置和技术能力，形成了有效解决方案。

一是临港智造运输模式。依托南京滨江厂区毗邻长江码头的区位优势（距大件码头仅2.6公里），首创“厂区直装+万吨滚装船”联运方案，规避陆运限高限重瓶颈。该厂区已成功实现直径12米、重量达千吨级超限压力容器的制造与直接装船外运。

二是大型塔器现场组焊经验。针对无法整体运输的特大型设备，南京宇创拥有近20年的现场分片预制与组焊技术经验。其制造的塔器设备是构成现代石化装置的核心结构单元，设备应用于沙特硫酸项目以及国内多个大型炼化基地建设，特别是在直径8米以上的大型塔器设备市场中处于领先地位。

当直径7.8米的巨塔经江海联运跨越千里精准就位、43分钟高效卸船顺利完成，展现出我国“制造-运输-安装”一体化能力。“唯有技术创新，才能让大国重器成为畅通双循环的‘钢铁纽带’。”刘飞说。

刘飞指出，持续的研发投入与工艺改进是南京宇创保持竞争力的基础。2018年以来，南京宇创新增核心发明专利4项，实用新型专利46项，构建了完善的知识产权保护体系。其研发的专利产品“法兰连接式铝镁料仓”，以其超轻量化设计、卓越耐腐蚀性及超强结构安全性，已连续5年稳居市场占有率首位，并获得中国石化集团科学技术进步奖三等奖，成为该领域的“隐形冠军”。目前，该产品在中石化镇海炼化基地、壳牌惠州项目等多个大型乙烯项目中成功应用超过300台。

在复合板、低温钢及特种不锈钢等材料的焊接、成型和热处理方面，南京宇创同样积累了丰富的工程经验，能够满足不同工况的严苛要求，其制造的直径9.3米EO吸收塔、CO₂吸收塔等复合板设备已应用于镇海基地。

设备在南京码头装船运输。