全球首次绿色船用氨燃料加注完成

中化新网讯 日前，大连港顺利完成全球首次绿色船用氨燃料加注作业，大连也因此成为全球首个具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及绿色氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口，完善了燃料供应体系，填补了船舶绿色氨燃料加注品类的空白。

本次加注实现了跨领域、跨行业共同推动大连东北亚绿色船燃加注中心建设。实施加注作业的中石化中海船舶燃料供应有限公司是船舶清洁能源领域的积极探索者，发起成立了“可持续船用燃料联合研发中心”，曾先后完成国内首单船用生物燃料油加注、首单船用灰色氨燃料加注及东北首单绿色甲醇加注。接受加注作业的5500HP氨动力港口作业船由大连中远海运重工联合大连理工大学设计研制，船上搭载的自主研发氨气双燃料发动机、氨燃料供给系统、氨燃料储罐及尾气处理装置等核心设备代表了当前船舶动力技术的最高水平。全压式氨燃料罐能够为主机提供稳定可靠的氨燃料供应，最大氨能替代比例达91%，大大减少了对传统化石燃料的依赖，可有效降低船舶运营过程中的碳排放。加注的绿色船用氨燃料源自远景科技集团全球最大绿色氢氨项目，采用100%绿色电力制备，是全球首个获法国必维国际检验集团可再生氨认证的绿氨产品。

中石化中海船舶燃料供应有限公司总会计师、安全总监刘汉坤介绍，绿氨成本下降空间大于绿色甲醇，在航运业具备发展潜力。本次加注成功不仅为后续大型船舶加注氨燃料积累经验，有利于《船舶应用氨燃料槽车加注作业规程》团体标准制定和推出，同时填补了大连港船舶绿色氨燃料加注品类空白。

氨是化学工业的重要原料，因其不含碳元素、完全燃烧后仅产生水和氮气的特性被视为航运脱碳“潜力股”。目前，船用绿色氨燃料凭借零碳属性、储运经济性和技术成熟性成为航运业实现净零排放目标的重要替代燃料之一。