中化新网讯 3月13日,国内首个2吨级绿电制氢加氢一体站在湖南长沙经开区三一智联重卡产业园外正式建成。据了解,该项目总投资3000多万元,充分发挥三一在风电、光伏、氢能装备和氢燃料车领域的综合产业优势,积极打造成“制+加+用”氢能综合应用示范站点。
绿电制氢加氢一体站是指其制氢的能源必须是绿色清洁能源。三一氢能装备研究院加氢装备总体所所长王志民介绍,站点制氢的电能主要来源于三一智联重卡产业园内铺设的大量光伏发电设备。站点总投资超3700万元,占地6300平方米,主要用于满足三一氢能电池车辆、三一氢能源重卡和氢能源搅拌车等设备测试加氢需求。
该项目于去年9月正式开工,目前基本完工,已具备基础服务能力。该站点分为制氢区、增压储存区、加氢区三大功能分区。制氢设备由三一自主研发,每日的制氢加氢量不少于2吨,是国内首个具备运行条件的2吨级制氢加氢一体站。增压储存区总储氢量超过1000千克,可满足4台氢能源车辆同时加注氢气,每天可服务氢能源车数量超过百台。
“此次氢能源站点建设,是三一氢能源战略布局的重要一步。”王志民说,在我国“三北”地区,有着丰富的风能、光能,大量的风电场与光伏站拔地而起。但受制于发电稳定性、特高压线路建设等因素,不少电能没能走出西部,就地将电能转化为氢能就能够很好解决这一问题。
“目前国内已建设超过400家加氢站,但大部分加氢站必须依靠国家补贴才基本能够做到加氢与加柴油同价。对于尚处于萌芽期的产业而言,国家的补助和引导是必不可少的。”王志民表示,此次建设的绿电制氢加氢一体站采用一体化设计,省去了制氢到用氢之间的高昂运输成本,极大地消减了氢能使用成本,加之制氢电能主要来自于内部的光伏站,让这座站点的制氢成本有望在除去国家补贴的情况下,做到“氢油同价”。
8月22日,住房城乡建设部连发两份通知,就国家标准《氢能输配设备通用技术要求(征求意见稿)》(简称《技术要求》)以及《燃气掺氢混气装置(征求意见稿)》(简称《混气装置》),向社会公开征求意见。