近日,贵州磷化集团磷美新材料公司技术团队利用自主研发的薄层修补新材料,仅用2小时40分钟便完成哈尔滨国际机场滑行道修复工程,高效的施工和新材料的应用,使得机场跑道在不停止使用的同时就完成了修复。

当天凌晨2时,随着最后一架航班降落,机场进入短暂停航期。磷美公司立即展开作业,1.4吨新型修补材料与专业设备同步到位。施工人员首先完成31.57平方米道面的精密铣刨,精度控制在毫米级。
“必须在五点钟航班复飞前完成!”现场人员紧盯倒计时,指挥人员加快节奏。团队克服了夜间低温等不利因素,从材料拌制到摊铺完成,每个环节都精确到分钟,最终在4时40分提前完成修复,确保了首班航班正常起降。
此次应用的新型修补材料厚度仅2厘米,较传统工艺减少90%,却展现出卓越性能。监测数据显示,材料在低于理论温度10℃的环境中,仍保持良好性能:初凝30分钟后即可承重,抗压强度达50兆帕,超出行业标准。技术负责人表示,材料的自适应特性大幅提升了施工效率,成本较传统工艺也大幅降低,为机场道面维护提供了更优解决方案。
据了解,传统深层修补需封闭跑道24小时以上,而薄层修补技术能大幅缩短工期。磷美公司表示,将继续优化材料性能,为交通基础设施养护贡献更多创新成果。
近日,由中国石油和石油化工设备工业协会牵头的《高温急冷换热器用无缝合金钢管》(拟定国产牌号13CrMo4-5E)团体标准研讨会,在江苏江锅智能装备股份有限公司(下称“江锅股份”)圆满落幕。来自行业...
中国化工学会发布的2025年度科学技术奖评选结果,兰州石化提报的《茂金属聚乙烯成套技术开发及产业化应用》荣获“科技进步奖”一等奖。 该技术由淄博新塑化工有限公司与兰州石化合作开发,既凝聚着双方....
12月6日,“信立泰杯”全国大学生化工安全设计大赛决赛暨化工安全教育论坛在华南理工大学举行。本次赛事(论坛)由中国化工学会主办,华南理工大学承办,深圳信立泰药业股份有限公司协办,旨在搭建一个供企业...
由山东海化集团有限公司自主研发的“基于废弃物循环和分域控制理论下的卤水高效资源化利用新技术”上周通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。
12月8日,依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所(简称“青岛能源所”)/山东能源研究院建设的清洁能源与绿碳技术科普中心(简称“科普中心”),在王哥庄园区启动试运行,该中心是联合国教科文组织(UNES...