广东石化：与风浪竞速 打赢保产保运“攻坚战”

截至7月20日，广东石化产品码头在5号台风“丹娜丝”余威未消、西南涌浪持续肆虐并与第6号台风“韦帕形成“双重叠加”效应的极端条件下，产品码头已成功靠泊船舶80艘次，完成吞吐量65.5万吨。

自今年以来，面对极端天气对生产带来的严峻考验，广东石化码头运行部以“保供就是保生产”的战略思维，精准调度、科学布防，打好主动防御战，通过全链条协同、精细化管控的“硬核”举措，全力保障了公司产品链安全稳定运行。

上半年原油码头安全安靠离泊40艘次，接卸原油约1000万吨；产品码头完成作业896船次，吞吐量约678万吨，出口航煤132.9万吨29船次；商储库接收原油1000万吨，向厂区输送原油973万吨,实现了时间过半、任务过半总目标。

科学研判，精准实测破困局

台风“丹娜丝”防台Ⅳ级应急响应解除之际，产品码头港池内仍然持续大涌浪，使常规靠泊作业面临巨大安全隐患。面对公司紧迫的生产需求，码头运行部迅速行动。

部门领导组织专题会议，精准评估不同泊位受涌浪影响程度、船舶吨位差异及气象条件，制定专项靠泊方案，优先安排1#—4#泊位靠泊吨位较大、抗浪性强的船舶；对受涌浪影响显著的5#—8#泊位小型船舶视海况顺延，安排拖轮全程辅助靠泊，靠泊后增加缆绳强化系固，拖轮港池内待命随时顶靠稳船。同时内操人员加强协调，在确保安全前提下力求装卸效率最大化，缩短船舶在港时间，全力保障产品进出厂计划。

与时间竞速， C8原料船“压线突围”

当厂区C8原料库存亮起红灯时，唯一的希望落在产品码头5#泊位——但适泊的“瑞高格局”轮（载有3749吨C8原料）却面临严峻挑战：小吨位船体在2米涌浪中摇摆剧烈，常规靠泊风险极高。

码头运行部领导火速前往现场指挥,技术骨干带领党员志愿者争分夺秒完成防台后设备全面排查与调试，确保设备状态万无一失。内操人员则严密监控气象海况变化，寻找最佳作业窗口。7月7日12时12分，在精心组织和多方协同下，“瑞高格局”轮成功克服涌浪，安全靠泊5#泊位。作业期间，外操人员与船上水手彻夜值守，严密监控船舶晃动及缆绳受力情况，确保作业安全。

最终，通过船岸通力合作，该轮于7月8日6时34分安全高效完成卸货并离泊，及时补给了厂区C8原料库存，成功化解了装置断供风险。

迎战高峰，高效协同保LPG“生命线”

7月9日，西南涌浪飙升至2米，6#—8#泊位剧烈摇晃。而此时厂区LPG库存已跌破安全线——若12小时内无法补库，乙烯装置将面临减产危机，一场关乎生产稳定的保卫战打响.......

“中控中控，请立即安排两艘拖轮提前就位辅助，提前联系沟通计量、化验部门提前到场准备，各位兄弟们再加把劲，咱们要为‘顺源27’轮卸船开辟绿色通道。”三班值班长欧煜荣在现场有条不紊的指挥着。效率就是生命，载有1300吨LPG的“顺源27”轮于12时40分开始进港，13时42分安全靠泊，16时32分开始以120吨/小时的最大流量卸货至10日4时15分完货，6时22分安全离泊。靠泊时间较常规提前了0.5小时。同时针对小船舶，班组要求船方增设关键横缆并增配值守力量，现场加强环境监测与动态巡检。当日，在严密的安全防控下，产品码头实现了6靠2离的高效装卸作业，确保产品进出厂通道畅通无阻。

“那天缆绳被扯得嗡嗡响，夹板倾斜快接近10度，但我们一点也不害怕，涌浪再凶，也抵挡不住对讲机贴耳吼着的调度指令，在码头人字典里，‘退缩’俩字早被台风刮跑了！”产品码头三班班长荣东笑着表示。

面对台风与西南涌浪双重考验，码头运行部领导班子科学决策、靠前指挥，工程师及班组长扎根一线精准执行，党员志愿者冲锋在前勇挑重担。克服了高温潮湿、地面湿滑、风雨交加等重重困难，始终坚守岗位，将安全与效率贯穿于每一个操作环节。最终不仅成功化解了多次库存危机保障了装置安稳运行，更在极端天气条件下实现了艰巨任务。

“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”。码头运行部将坚决贯彻公司决策部署，锚定“13655”目标要求，以“风压高、斗志更高，涌浪急、方法更多”的钢铁信念，将“安稳长满优”五大根基夯实在每根缆绳，在攻坚克难中驭风前行，全力护航公司全年产销链条，为公司奋战三季度,加快创一流季度目标贡献码头力量。