北海“11·2”较大事故调查报告公布

　　中化新网讯 3月26日，广西壮族自治区应急管理厅公布《北海液化天然气有限责任公司“11·2”较大着火事故调查报告》。

　　2020年11月2日11时45分许，位于广西壮族自治区北海市铁山港(临海)工业区的中石化北海液化天然气有限责任公司(以下简称北海LNG公司)在实施二期工程项目贫富液同时装车工程施工时发生着火事故，截至12月2日，事故造成7人死亡，2人重伤，直接经济损失2029.30万元。

　　经调查认定，北海 LNG 公司“11·2”着火事故是一起在实施二期工程项目贫富液同时装车工程LNG储罐低压泵出口总管动火作业施工过程中发生的LNG喷出着火的较大生产安全责任事故。

　　事故直接原因为该公司在实施二期工程项目贫富液同时，装车工程TK-02储罐二层平台低压泵出口总管动火作业切割过程中，隔离阀门0301-XV-2001开启，低压外输汇管中的LNG从切割开的管口中喷出，LNG雾化气团与空气的混合气体遇可能的点火能量产生燃烧。经分析，点火能量为受低温LNG喷射冲击后绝缘保护层脆化、脱落的线缆产生。间接原因主要包括0301-XV-2001阀门隔离方式不当;仪表工程师赖晓林在仪表联锁作业时，未按规定执行仪表联锁审批程序和操作程序;动火施工作业条件确认不充分;安全风险意识与管控不到位;“小业主大承包”的劳动生产组织模式使安全生产管理责任落实不到位;承包商管理不到位。

　　调查报告提出，要提高政治站位，切实担负起防范化解安全风险的重大责任，强化特殊作业安全管理与承包商安全管理，强化国家管网体制改革过渡期的安全风险管控，强化事故应急处置和信息报告，防范事故发生。