中化新网讯 近日,美国DataM Intelligence智库发布报告显示,2024年,全球氢燃料电池市场规模达36.4亿美元,预计2030年将增至59亿美元,2024~2031年复合年增长率将达8.3%。这一增长态势源于技术迭代、政府补贴、基建落地及行业脱碳强制要求的多重合力。
报告称,全球主要经济体的战略性投入是市场扩张的关键保障。美国、日本、欧盟及中国等已累计承诺超2000亿美元的国家级氢能战略,聚焦燃料电池部署与基础设施建设。其中,美国作为2024年全球燃料电池最大市场(占36%份额),增长主要依托《基础设施法案》的80亿美元专项拨款,用于区域氢能生产与配送中心建设,分析师预测2030年其市场规模将突破23亿美元。日本作为成熟市场标杆,2024年贡献11%全球营收。该国已部署超43万台家用燃料电池,建成165座加氢站,人均加氢站密度居全球首位,通过场景化落地构建氢能能源安全体系。
交通领域是当前核心需求场景,2024年占比达46%。燃料电池电动汽车在公交、长途卡车、物料搬运等高频场景快速渗透,美国已投用超5万台燃料电池叉车,2022~2024年重型卡车试点活跃度提升120%。固定电源领域以40%的占比紧随其后,数据中心、医院、工业设施对韧性低碳离网电源的需求激增。技术层面,质子交换膜燃料电池凭借高功率密度、快速启动等优势占据52%市场份额(约18.9亿美元),成为交通领域主流技术路线。当前占技术市场24%的固体氧化物燃料电池(SOFC),因高效热电联供特性,被预测为未来十年工业清洁供热与基荷电源的标准配置。
报告指出,尽管行业仍面临初始基建成本高、氢能供给不足等挑战,但技术创新正加速突破瓶颈。分析师预测2030年绿氢成本将下降40%~60%,大幅提升燃料电池系统的经济性。在政策与产业协同推动下,氢燃料电池正逐步成为全球能源结构的常态化组成部分。 (图建平)
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