扬子石化沥青项目储罐主体建成

图为项目组专家在现场进行技术讨论

　　中化新网讯 截至10月24日，扬子石化年产120万吨沥青公路出厂设施改造和配套项目4个罐容达1.6万立方米的沥青储罐主体及劳动保护安装全部完毕，其中劳动保护安装已经过扬子监理、项目组、施工单位三方验收合格。操作间主体、泵房安装已基本完成。防火堤、管廊支架、地管铺设等项目已完成60%以上。

　　随着国际油价的持续上涨，近年来，扬子石化原油采购重质化、劣质化程度也不断提高。其中占比较高的巴士拉、沙重原油中的减渣是生产道路沥青的优质原料。2015年底生产沥青以来，月产量最高5.8万吨，装车台设计能力为50万吨/年，今年上半年沥青产能已经达到上限。为了提高原油劣质化加工能力，扬子石化根据公司内部重油系统、焦化蜡油以及酸性气平衡的灵活性进行结构调整，要求炼油厂沥青出厂量增加至10万吨/月，每年生产120万吨。

　　为此，扬子石化实施了年产120万吨沥青公路出厂设施改造和配套项目。项目投产后，每年可新增产沥青70万吨，原油加工量将增加212万吨，每年可增效8480万元，成为公司新的效益增长点。为了满足生产需求，扬子炼油厂在原有2个总罐容达3万立方米的沥青储罐和1座3个鹤位的沥青出厂汽车装车台的基础上，新建了4个总罐容为1.6万立方米储罐和1座3个鹤位的装车台，即共6个沥青储罐和6个装车鹤位才能满足沥青出厂120万吨/年的需要。

　　自6月份项目开工建设以来，扬子炼油厂始终坚持最严的标准、最严的管理、最严的考核问责，狠抓现场施工作业环节管理。针对详细设计时间紧迫，项目组与设计单位充分沟通，每半月进行一次对接讨论，推动设计工作开展。每周定期召开项目例会，协调解决当前存在的质量、进度问题。同时，综合各环节，优化施工工期，统筹考虑施工力量平衡，提高施工效率，强化现场安全施工，积极做好安全、质量和进度控制工作。同时厂里各专业科室联手成立了专项检查组，定期对施工现场各项工作落实情况进行督查，对发现的问题进行记录并督查整改，以安全、优质、高效的原则稳步推进项目进展。