东德氢能发布PowerMax超级氢电站

　　中化新网讯 (记者 赵欣婕)10月27日，东德氢能在山东烟台氢能产业园举行“超充革命·氢电未来”新品发布会，推出PowerMax超级氢电站。该产品构建“离网供电、极速建站、闪电快充、绿电消纳”一体化解决方案，破解能源领域并网难、效率低等痛点，为零碳园区建设及能源转型提供全新路径。

　　记者发现，PowerMax的外观就与传统综合能源站复杂的基建工程不同，它将所有功能模块集成在一个箱体里，一个标准单元即可构成独立的微型能源站，实现了即插即用。“立项之初，我们就考虑要想让后端建站更容易部署，就要实现装备标准化，就像我们日常接触的电脑、冰箱一样，落地开机就能用，这样未来超充站才会快速实现产业化。”东德氢能PowerMax超级氢电站项目负责人王坤表示，PowerMax匹配了功率480千瓦的单枪，1分钟可以充8千瓦时电，约5分钟即可充满一辆家用电车，相当于充电1秒行驶1公里。

图为工作人员向参观者介绍PowerMax超级氢电站。(企业供图)

　　此外，整站还配置了“AI安全大脑”，通过智能监测系统和千点级监测网络，实现24小时风险预判，遇到险情会联锁防护报警，可在毫秒级内切断系统，对异常泄漏进行无害化处理。据悉，在项目攻关期间，东德超级氢电站项目团队累计进行超过200次系统联调测试，攻克了包括能源协同控制、系统稳定性提升、安全风控保障等多项技术难题。特别是在系统集成方面，团队创新开发了智能协同控制系统，确保各能源子系统在有限空间内实现最优运行。

　　东德实业董事长邢子义表示，东德PowerMax超级氢电站是全球首台套离网超充氢电站。当前，我国充电基础设施虽规模大，但公共充电桩仅430万台，大功率充电设施仅3.7万台；氢能汽车也面临着因受加氢站数量有限而难以推广的困境。PowerMax超级氢电站通过“氢电耦合”的“充电+充氢”方案，不仅可以直接给车辆加氢，还可以采用氢储能发电模式，将电力输出从对于网电的依赖转移至自身氢燃料电池进行发电，做到“即发即用”“离网充电”。