洋口港今年已累计接卸危化品船舶103艘

15日下午15时，在洋口港阳光岛液化品码头G2泊位，来自浙江舟山的“涤海12”轮正在卸货，3000吨丙烯腈通过管道源源不断地输入罐区，今年以来，液化品码头已累计接卸危化品船舶103艘。“远处正在驶来的第104艘船即将靠泊G1泊位。目前，液化品码头5个泊位已全部建成投用，可实现4船同时靠泊。”洋口港区液化品码头安全负责人管建波告诉记者，随着液化品码头全面启用，洋口港液化品货物的流通速率将大幅提升。

据了解，液化品码头是洋口港临港产业项目的重点配套工程，先后分两期建成，一期包括G1、G2、G3三个泊位，设计规模为两个5000吨级和1个10000吨级；二期工程G4、G5泊位均为5万吨级液体散货泊位，设计采用一字型墩式布置，长度为517米，两个泊位分别设置 1 座工作平台，每个工作平台两侧设置 2 座靠船墩，为满足船舶系缆需要，沿平行码头方向布置七座系缆墩。通过联系桥，将工作平台、系缆墩、已建转角平台及栈桥相连。“二期工程于11月底正式通过验收，现已具备靠泊内贸船的条件。”管建波告诉记者，目前整个码头的年吞吐能力可超400万吨。

坚持港口为产业服务，这是洋口港“产业港”定位的核心所在。作为“产业港”建设的重要一环，液化品码头建成后，将重点为临港产业区重大产业项目提供原料运输服务。其中，G1泊位主营丙烯腈仓储，主要服务配套台中化、法国爱森等企业；G2、G3、G4、G5泊位则主要为桐昆项目做配套，满足其液体散货运输需求。值得一提的是，随着液化品码头5个泊位全部对外启用，洋口港码头对外开放泊位达到7个，向海经济的发展通道也得到了进一步拓宽。