广州石化重催四机组创长周期运行纪录

10月21日零时20分，广州石化重油催化裂化装置（下称重催）停工，开始四年一周期的检修。在本运行周期，由烟气轮机、轴流风机、汽轮机、异步电机/发电机组成的重催四机组实现连续安全平稳高负荷运行1530天，创国内同类型机组长周期运行纪录。

随着运行周期的延长，设备问题逐渐显现。自2020年3月以来，四机组的烟机振动大、齿轮箱轴瓦温度高、透平振动突增等问题一度成为制约机组安全平稳运行的瓶颈。作业部和装置人员会同设备管理部门人员组成机组特护攻关小组，每周定期开展攻关特护会，分析比对工况变化，深入分析运行情况。利用在线状态监测和故障诊断技术，对机组实时进行状态监测分析，定期编制状态监测报告，通过“大数据”分析方式，定期采集和分析监测数据，判断运行趋势，为机组运行维护提供依据。通过组织专业技术人员分析，最终确认烟机振动大是由于烟机结垢导致转子动不平衡，而齿轮箱轴瓦温度及透平振动高则与轴瓦间隙密切相关。

针对烟机振动大的问题，装置人员在不断摸索的基础上，总结出一套行之有效的优化调整方案：通过在可控范围内开大烟机小旁通蝶阀，同时配合关小烟机入口蝶阀、逐步切出部分烟气的方式，降低了烟机入口压力，确保烟机振动趋于平稳。在探讨轴瓦间隙对齿轮箱轴瓦温度及透平振动影响的过程中，技术人员通过大量数据分析后发现，润滑油漆膜指数对轴瓦温度影响较大。为降低润滑油的漆膜指数，提高油品质量，在与国内多家滤油机厂家的技术交流后，增设了漆膜滤油机，达到清洁油品的目的。此外，技术人员在调整润滑油温度过程中，还探索出了对控制轴瓦温度最好效果的润滑油温度并作为重要的控制手段。

针对汽轮机在运行过程中振动偏高的情况，攻关小组人员从汽轮机设备结构入手，查阅大量技术资料，充分论证，大胆创新，设计了可通过调整汽轮机轴承座来调整轴瓦间隙的支撑工装。该工装可根据汽轮机振动情况，动态调整支撑座的高度，结合冷后油温的控制，成功将汽轮机振动烈度降低至正常水平，为四机组的平稳运行创造了良好的条件。

为确保机组安全平稳运行，攻关特护小组制定了详细的特护措施，从机械、电气、仪表、管理、操作全方位加强管理，确保机组所有系统完整，各项参数和指标正常。通过加强巡检频次、细化巡检内容、精细调整特护参数，操作人员密切关注机组烟机振动、齿轮箱轴瓦温度、机组功率变化情况、润滑油冷后温度、齿轮箱回油温度及透平振动等运行状态并及时优化调整，确保机组运行状态平稳可控。

为加强操作人员对特护内容的熟悉了解，该装置制定了详细的机组特护及切换方案，强化操作人员应急培训及机组切换方案推演。针对四机组运行过程中可能出现的突发状况，制定了明确的操作调整手段，确定了备机切换条件，指明了应急处理方法。每周，装置管理人员都组织操作人员进行培训及现场演练，并对演练过程出现的问题进行点评和记录，确保培训实效。

通过克服种种困难，重催四机组实现了长周期稳定运行，其成功经验对于国内同类机组的运行管理具有借鉴意义。本周期内，重催装置累计完成处理量472.58万吨，四机组累计完成发电量超4000万千瓦时，各项技术经济指标在中国石化同类装置中名列前茅。

（ 黄敏清 王昊）