多地“真金白银”提速氢能发展

业内人士提醒：切莫盲目跟风、一哄而上

　　中化新网讯 近段时间以来，辽宁、吉林、山东、北京、广东等地相继发布氢能产业支持政策，涉及燃料电池汽车推广、加氢站建设、产业链打造等多个领域，并且多地都明确拿出“真金白银”促进氢能产业发展。

　　根据日前发布的《辽宁省氢能产业发展规划(2021～2025年)》，到2025年，全省氢能产业实现产值600亿元，培育10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业，建成国内顶尖、世界一流的氢能产业研发与创新基地，国内领先的燃料电池发动机生产制造基地，东北亚重要的氢能生产储运基地和国内氢能产业示范应用先导区。

　　8月1日，吉林省人民政府印发《吉林省碳达峰实施方案》，制定氢能产业发展规划，有序推动“北方氢谷”和“长春—松原—白城”氢能走廊建设，推进氢能“制储输用”全链条发展。

　　据不完全统计，截至目前，全国已有29个省份公布了涉氢政策。共有13个省份出台了氢能产业发展的专项政策，有4个省份锚定了2025年氢能产业规模达到千亿元的目标。

　　有专家团队研究认为，在已经发布的地方规划中，预计到2025年，燃料电池汽车累计推广量将超过15万辆，加氢站将超过1000座，氢能产业累计产值将超过9600亿元。另外，从研发投入来看，尽管我国的氢能源布局较晚，但正逐渐成为研发预算投入增幅最大的国家。

　　长期以来，我国一直拥有规模较大、基础较好的氢气产业，目前已成为世界第一大氢气生产国，氢能相关企业2675家，并且数量仍在快速增长，但我国氢能产业仍然处于发展初期。业内人士提醒，产业发展要防止盲目跟风、一哄而上。

　　中国氢能联盟有关负责人认为，我国氢能产业仍然处于发展初期，面临产业创新能力不强、技术装备水平不高、支撑产业发展的基础性制度滞后等诸多挑战。

　　国家发改委相关负责人也表示，各地方要综合考虑本地区氢能供应能力、产业基础和市场空间，在科学论证基础上，合理布局氢能制备、储运、加注、应用等产业链相关项目，审慎有序推进项目建设。