中化新网讯 近日,贺利氏发布最新贵金属价格预测时表示,中国汽车行业的变化将支撑钯金汽车催化剂需求,并提升钯金价格。
贺利氏表示,4月初,全球钯金价格主要在1000美元/盎司至1050美元/盎司区间波动,但收盘时,价格已跌至999美元/盎司,未能维持住1000美元/盎司价格线。
对于之后的钯金价格,贺利氏认为,中国采取措施刺激新车需求,将提升钯金需求。贺利氏也注意到,由于季节性因素和春节假期较晚,中国开年汽车销售缓慢。预计随着融资成本降低和国内市场新一轮降价潮到来,2024年第二季度中国汽车销售增长加速。目前,中国插电式混合动力汽车销量迅速扩大,增速超过了纯电动汽车,有助于缓解汽车电动化对钯金需求的影响。贺利氏预计,虽然中国汽车行业钯金需求今年将回落至190万盎司以下,但如果新能源汽车销量增长继续放缓,而且政策若有助于小型微型燃油车维护市场地位,这一需求可能会超出预期,提振钯金价格。
6月3日,欧盟正式发布法规(EU)2025/1090,将两种在工业中常见的化学溶剂——N,N-二甲基乙酰胺(DMAC)和1-乙基吡咯烷-2-酮(NEP)加入了REACH法规附录XVII限制物质清单中。
近日,日本石油化学工业协会公布的统计数据显示,4月,日本国内乙烯设备利用率为78.6%,连续33个月低于90%这一衡量景气与否的目标值。乙烯设备利用率持续低迷的局面依然没有改观的迹象。
乙烯被称为“石化工业之母”,是石油化工产业的重要原料。2025年5月底到6月初,美国政府陆续宣布对向中国出口乙烷实施许可证审批制度,涉及EnterpriseProducts和EnergyTrans.....
近日,在泰国曼谷举行的2025年亚洲石化工业大会(APIC)上,日本石化工业协会(JPCA)称,日本国内需求疲软拖累了日本石化行业,导致2024年日本石化产品产量较往年有所下降。