共筑绿色“氢”洁未来——贺利氏贵金属中国区非均相催化剂销售总监崔刚谈绿氢产业发展

　　6月14日，贺利氏贵金属在上海举办媒体沙龙活动。活动中，贺利氏贵金属中国区非均相催化剂销售总监崔刚就工业贵金属在氢能产业创新技术和应用、低碳回收解决方案以及绿氢产业发展新趋势等话题与记者进行了深度交流。

　　助力绿氢产业可持续发展

　　崔刚介绍说，在整个新能源或者具体到氢能经济上，工业贵金属是不可或缺的资源，其应用非常广泛。作为氢能产业发展的重要催化剂，铂族金属是目前横跨制氢、储氢、运氢、用氢四大领域的重要贵金属资源。其中，在电解水制氢方面，特别是在质子交换膜(PEM)技术路线中，铂族催化剂的需求正在逐渐提升。

　　崔刚表示，贺利氏一直积极聚焦长期且可持续的发展，致力于绿氢行业的发展，其中也包括绿色氢能技术的投入和布局。今年1月，贺利氏贵金属总部宣布成立氢能业务线，以完善公司催化剂研发与应用之间的协同作用。这一战略举措体现了贺利氏贵金属对氢能经济的庄重承诺。同时，基于前期的技术、产品、订单以及人力资源等方面的积累，贺利氏的氢能业务已经具备了一定的商业规模。未来，贺利氏贵金属氢能催化剂领域研发工作将继续扩展到美国和中国。

　　加快氢能催化剂国产化进程

　　崔刚介绍说，在绿氢产业链中的制—储—运—用几个阶段，客户都可以在贺利氏氢能业务线中找到解决方案，并享受到全生命周期的一站式服务。

　　在制氢端，贺利氏提供用于PEM电解槽中基于铱—钌—铂的贵金属催化剂，正在探索贵金属涂层用于降低碱性电解槽能耗的应用，并且也在提供用于绿氢后端纯化的铂—钯催化剂。在储运阶段，贺利氏拥有用于氨裂解的钌基催化剂，可大大降低传统氨裂解技术路线的反应所需温度，并且也在探索贵金属催化剂在绿色甲醇及有机液体储氢(LOHC)中的应用。在氢应用领域，贺利氏的铂碳催化剂及含铱添加剂可助力燃料电池汽车或燃料电池发电的发展。

　　他进一步解释说，在中国市场，贺利氏贵金属在力推国产化的氧化铱，已经实现将PEM槽里的铱金载量降低至0.1克/千瓦，相关产品正处于导入的前期。

　　崔刚表示，自去年发布新款的量产低铱载量催化剂以来，贺利氏预计未来可将铱载量较传统催化剂降低80%至90%。

　　贵金属回收利用大有可为

　　加强回收是保障贵金属供应安全的重要举措。在氢能经济中，贺利氏致力于实现二次资源最大限度的再利用，2022年贺利氏回收再利用约120吨铂族贵金属，其中包含约2吨的铱。同时，该公司与巴斯夫环境催化剂和金属解决方案部门合资设立的巴斯夫贺利氏金属资源有限责任公司，已于今年1月在浙江省平湖市正式投产运营，将聚焦从汽车废旧尾气催化剂中回收铂族金属。此外，贺利氏在中国的南京工厂也是全球领先的贵金属综合利用工厂，明年有望具有载体型催化剂的生产能力。

　　崔刚介绍，在第六届中国国际进口博览会上发布的贵金属催化剂氧化铱，是贺利氏面向PEM水电解制氢的阳极催化剂，也可作为PEM燃料电池阳极的抗反极添加剂。此外，贺利氏预计将在今年下半年实现铂碳催化剂的本地化批量生产，可用于PEM燃料电池及PEM电解水阴极，进一步支持国内绿氢经济的发展，填补外资企业在国内氢能催化剂批量生产的空白。

　　氢能市场未来可期，崔刚最后强调：“贺利氏贵金属拥有专业的贵金属材料专长、多款创新的催化剂解决方案、广泛的产业布局和长期可持续的战略目标。我们将持续把最新的技术和产品引入到中国市场，同时也期待携手更多的合作伙伴，共同构筑绿色的‘氢’洁未来。”