中化新网讯 7月7日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》（以下简称《通知》），明确提出到2027年底全国大功率充电设施力争超10万台，推进充电设施与电网、光伏和储能的深度融合。
《通知》提出，要促进大功率充电设施与电网融合发展。其中，鼓励打造智能有序大功率充电场站，建立大功率充电场站与配电网高效互动机制，因地制宜配建光伏发电和储能设施。同时，推动大功率充电技术创新应用。包括加快高压碳化硅模块、主控芯片等核心器件国产化替代，推动涵盖零部件、系统集成、运营服务的充电产业链整体升级。面向电动重卡、电动船舶、电动飞机等大容量、高倍率动力电池应用场景，开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用。
此外，在规划统筹、有序建设、安全管理、标准建设和保障支持等方面，《通知》也作出明确要求。有业内人士指出，2024年以来，国家密集出台多项政策利好“光伏+储能+充电”（“光储充”）一体化发展赛道，行业正由示范应用迈向规模化商用阶段。《通知》将进一步为其注入强劲动力。
12月4日，四川省攀枝花市液氢加氢站投运暨液氢重卡路试正式启动。该液氢应用示范项目是全国首个液氢“制、储、运、加、用”全链条示范工程、全国首个民用液氢充装站、全国首个“管道输氢+母子加氢”系统。
12月5日，由攀枝花市人民政府、中国产业发展促进会氢能分会主办的“2025氢能产业链生态大会暨攀枝花氢能产业投资推介会”在四川省攀枝花市召开。
12月5日，在2025氢能产业链生态大会暨攀枝花氢能产业投资推介会上，攀枝花市发布“氢能产业政策清单、投资机遇清单和产业链供需清单”，以期实现氢能上下游生态链落地。
