港产联动 以港兴城

　　港产联动、以港兴城，潍坊港与潍坊化工等产业、与潍坊这座城市已经融为一体，展现出了生生不息的力量。

　　潍坊滨海经济开发区秉持港产城一体化发展理念，以国家一类对外开放口岸潍坊港为龙头，集约港口功能布局，提升港口集散能级，冲刺建设国际化亿吨大港，努力打造环渤海港产城融合发展示范区。

　　今年前7个月，潍坊港交出了一份亮眼的“成绩单”，完成吞吐量355万吨，同比增长168%，彰显出地方经济强有力的韧性与活力，加速朝着“亿吨大港”目标奋力前行。借助石油焦集散中心地位，当地大力拓展了石油焦等产业链条，并带动行业上下游企业向潍坊港聚集。同时，潍坊港也丰富了港口的客户体系，形成了覆盖国内沿海和日、韩、东南亚地区的内外贸航线网络，构建起港陆联通、产业聚集的港产城融合格局。

　　格局升维 融入大循环

　　现代化港口是陆海统筹、参与全球供应链的重要支点，不仅是对腹地的拉动，更是产业链的融合支撑和更深更广的开放发展。

　　历史的指针拨回到2020年7月4日，山东省港口集团整合东营、滨州、潍坊三市港口资源成立的山东港口渤海湾港正式入驻潍坊，掀开潍坊海港发展的崭新一页。

　　近年来，渤海湾港与青岛港、日照港以及烟台港等兄弟港口交流不断加深，先后开通了“潍坊—青岛”“潍坊—日照”“潍坊—烟台”“潍坊—虎门”等9条航线。目前，潍坊港航线数量提升至17条，越来越多的腹地企业享受到了山东港口一体化的红利。

　　以潍坊港为例，港口与全国沿海主要港口实现互联互通，初步形成了北连环渤海、南接长三角业务网络。航线覆盖国内沿海和日、韩、东南亚地区，与东南亚地区港口的合作更为密切。

　　航线的增加，助推了新业态“从无到有”。目前，潍坊港区“散改集”作业货种数量达36个，涵盖纯碱、脱硫石膏、木片、轮胎、钢材等多个行业领域。建成件装货物“散改集”基地、中谷“散改集”基地和“散盐灌包装箱散改集”基地3个专用基地，生产作业也从最初单纯的袋装货物装箱发展到件货、散货、灌包等多种作业并行模式。

　　借鉴兄弟港口的先进经验，潍坊港区再造生产流程，实现了场地功能分区、机械台时效率、服务水平等关键要素突破。内贸集装箱平均船时效率达到每小时44.09自然箱，同比提高8%；内贸船舶船前准备时间缩短至21分钟，效率同比提升23%。

　　跳出去拥抱更多机遇，跳上去攀向更高能级。潍坊港在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，不断实现新作为。伴随着一声响亮的汽笛声，近日，满载3000余吨甲酸钠的“高信15”轮在潍坊港区起航，驶向目的地俄罗斯，标志着潍坊港正式成为中俄贸易大通道的新枢纽。

　　越来越多的航线、越来越多的货种、越来越精细化的服务……潍坊港瞄准客户、人才、资源，在更大范围内配置资源、布局产业。

　　融入大循环，正成为潍坊港发展的最大活力源泉。

　　港地携手 迈向高能级

　　港口兴，城市兴。回望来路，潍坊港始终与潍坊这座城市双向奔赴、共生共荣。

　　山东港口集团早在2019年成立之初，就明确提出了与地方党委政府关系更加密切、融入地方发展大局程度更加深入，助力地方经济增长贡献更加突出的“三个更加”思路，并将推动港产城融合发展作为重点工作。

　　据了解，山东省港口集团在潍坊市2022年建成投产项目5项、目前续建项目3项、2023年计划新启动项目18项，总投资达307亿元。融入潍坊、深耕潍坊、服务潍坊的“郑重承诺”变成眼见为实的真正成效。这是山东港口与潍坊市进一步推进深度合作、深入融入地方发展大局、携手各方推动港产城融合发展的生动注脚。目前，潍坊港同腹地炭素企业密切合作，打通进口石油焦和出口煅后焦双向物流通道，石油焦吞吐量由最初10万吨/年增长到150万吨/年，一跃成为全国第二大炭素级石油焦操作港。

　　从数字感知发展的速度。近三年，潍坊港紧扣港口主业高效发展，依托港口优势放大发展，跳出港口窠臼创新发展，新增码头通过能力2816万吨、罐区仓储能力60万立方米和堆场180万平方米，为港口发展增添了十足的底气。

　　创新融合 打造新样板

　　港、产、城，港口是“龙头”。如果说港口是城市发展的“晴雨表”，潍坊港则通过一系列的创新发展路径，赋予了“港产城深度融合发展”这一命题新的时代内涵。

　　如何突破业务瓶颈，潍坊港以深度融合为港口发展赋能。借助一体化平台优势，潍坊港不断加强与各板块之间的业务合作，为客户提供物流、航运、贸易、金融等定制化服务，深度融入产业链、供应链，增强客户黏性，持续带动主业增量。其中，携手物流集团开发12个货种全程物流业务，协同业务量突破60万吨/年；携手贸易板块，开发石油焦、焦煤以及稀释沥青的贸易业务，每年增收超3亿元；携手航运集团，织密集装箱航线网络，承运箱量突破13万箱；携手金控板块，推进石油焦、液碱等货种交割仓库建设……潍坊港港口功能持续提升。

　　今年以来，面对复杂严峻的市场形势，潍坊港从“开支线”“扩舱容”“增航次”三个重点方面深挖货源市场。潍坊港主动融入“山港快线”，开通“潍坊—青岛”外贸内支线，推动以海化纯碱等腹地重要货源为主的内外贸货物同船运输和“水水转关”模式的运行，实现多重效能的释放。推动集装箱运力船舶大型化，船舶运力由1万吨级升级为1.8万吨级以上，实现了航线运力整体提升。全面提高生产作业效率，提升服务保障水平，推动“山港快线”增航次、加班次。

　　方式升格，智慧港口建设步伐愈加紧实。潍坊港通过与海关积极对接，搭建海关智慧监管平台，将报关、报税、查验、舱单、运输工具等监管政策与港口作业调度、闸口管理等作业标准的精准对接，搭建起了与“船边直提”“抵港直装”相适配的海关监管和港口作业模式。目前，外贸货物从运抵到等待装船由2~3天压缩到5小时以内。

　　近年来，潍坊港实施“科技赋能管理”“新能源设备迭代升级”等工程，依托F5G通讯技术、集装箱码头智能调度系统等技术，推动传统码头迭代升级，激活智慧化、数字化澎湃生命力。得益于新技术的应用，潍坊港区集装箱自动化堆场运营能力从11万标准箱提升至30万标准箱，潍坊港集装箱接卸能力和港口服务水平得到全面提升。

　　“港”是产业和城市发展的基石，“城”是港口和产业发展的依托，港产城融合的基础在产业。相互支撑、互为表里，潍坊滨海开发区开启了打造港产城融合发展“潍坊样板”的新航程。