合成胶：需求遇阻 弱势难改

　   近期，合成胶市场在成本支撑下略有抬头。7月10日，丁苯橡胶市场均价2.15万元(吨价，下同)，顺丁橡胶市场均价1.24万元，丁腈橡胶市场均价2.09万元。

　　业内人士分析认为，受国内外需求难有起色影响，下半年合成胶市场将处于供大于求的态势，整体弱势局面难改。

　　需求平淡影响消费

　　“一方面，轮胎企业生产进入淡季;另一方面，环保严查、原材料及辅料成本上升，令下半年国内轮胎需求增长潜力不大。”辽宁某轮胎经销商张旭分析说。

　　据他介绍，七八月份，随着气温升高，轮胎企业开工率下降，需求进入季节性淡季。从目前订单情况看，近期轮胎企业订单签售情况一般，终端销售表现不佳，出货量不大，同时轮胎替换市场表现平淡。

　　重型卡车方面，上半年市场销售情况较好。但受去年牵引车消费提前透支、运力过剩等因素影响，今年3~5月工程车需求旺季之后，6月份销量出现较大幅度下滑，当月销售11万辆，环比下降3%。而且，从7月份开始，重卡消费市场步入淡季，对上游合成胶的需求将减少。

　　贸易摩擦冲击市场

　　受中美贸易摩擦影响，轮胎行业、制鞋业等受到较大冲击，业内心态普遍不佳，影响合成胶消费。

　　据张旭介绍，我国轮胎消费总量的半数以上依赖出口，其中美国是我国最大轮胎出口国。长期以来，由于中美两国之间巨大的贸易逆差，美国频繁对我国出口商品施加贸易制裁，而轮胎产业素来是中美贸易摩擦的“重灾区”。近期，中美贸易战正式打响，轮胎出口势必受阻，影响企业的生产积极性。

　　另外，在贸易摩擦频发的背景下，国内轮胎企业积极开拓新的消费市场。很多轮胎企业将部分生产厂移至天然胶主产地东南亚，这样既可以降低原料成本，又可节约运输费用。如中策、玲珑、森麒麟、双钱都已在泰国设立分公司;赛轮金宇则在越南建立生产厂;奥戈瑞在印尼投资建厂。国内轮胎企业到国外建厂，会降低对国内合成胶的需求。

　　同样受中美贸易摩擦影响，部分鞋厂担心鞋材订单量受波及，普遍对市场呈看空心态，因此对合成胶采购持观望态度，也对合成胶需求造成压力。

　　天然胶过剩拖累走势

　　合成胶与天然胶互有一定的替代性。从下半年天然胶市场走势看，供大于求的基本面难以改观，市场弱势震荡。出于成本考虑，下游厂商会选择用天然胶替代部分合成胶。

　　据抚顺石化丁苯橡胶分析师赵言介绍，天然胶市场的主要变数在于供给面。“目前来看，下半年除非发生自然灾害等突发事件，否则天然胶市场将持续供应过剩，不具备大涨的条件。”赵言分析认为，2010~2012年，全球天然胶种植面积大幅增加，目前这批橡胶树已陆续进入旺产期，按7年割胶期计算，起码2年内全球天然胶市场处于产能高峰期，供应量逐渐增加。今年，绝大部分橡胶园的胶树长势良好，且从季节规律上看，每年6~8月份全球天然胶供应迎来高峰，在无重大自然灾害的情况下，供应量将处于增长态势。

　　库存方面，形势也不容乐观。去年我国天然胶进口量猛增，导致今年结余库存量较大。另外，今年泰国、印尼、马来西亚3个天然胶主要出口国削减橡胶出口的政策到期，导致出口量大增，后期我国天然胶到港数量将显著增加。

　　数据显示，5月份我国进口天然胶及合成胶(包括胶乳)64.9万吨，环比4月大增51.6%，较去年同期增长18%，为3个月来进口最高值。目前，保税区橡胶库存已持续增长1个半月，增加至18.86万吨。这进一步增加了后期天然胶及合成胶的供应压力，对市场造成拖累。