危化品物流行业“迎战”需求收缩

  中化新网讯 11月29日,中国物流与采购联合会危化品物流分会发布《2023中国化工物流行业发展运行报告》指出,2023年国内危化品物流市场规模为2.38万亿元,相较去年的2.41万亿元同比下降1.1%,行业整体受市场需求紧缩、国内外经济形势复杂多变等因素影响,利润有所下降。但行业企业仍在努力拓展市场,近半数企业有采购车辆设备及仓库建设计划,多数企业仍有扩张发展期待。

  中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航告诉记者,2023年上半年,国内石油和化工行业实现营业收入7.6万亿元,同比下降4.4%;实现利润总额4310.9亿元,同比下降41.3%;2023年全球投资消费和贸易进出口也明显走弱,全球产业链供应链扰动仍存,世界经济面临较大下行压力。

  但与之相反的是,我国石油和化工产业正迎来新一轮的投产高峰,特别是炼化一体化装置和化工新材料项目。如中海壳牌二期、中化泉州、长兴岛恒力等项目集中投产,我国炼油和乙烯总产能均将跃居世界首位。与此同时,我国已进入工业化和城市化中后期,与石化产业密切相关的建筑材料、装饰装修材料、家电家居及床上用品的需求量都呈现收缩态势。

  “需求收缩是石化产业近期和未来都不容回避的挑战。”刘宇航指出,该协会在对危化品物流企业的调研中发现,目前危化品物流企业存在车辆利用率相对不高、市场需求不足等问题,微观经营压力较大。但同时,精细化工物流市场占比提高至20%,成为仅次于石油化工产品和成品油的第三大市场;具有规模化、一体化服务能力的优势企业不断涌现,行业发展可谓挑战与机遇并存。

  相较于去年,今年更多危化品物流企业将业务范围拓展到了全国,乃至经营跨国业务,仅做本市或周边省区的企业比例下降约15个百分点。“可见我国危化品物流企业在市场需求不景气的大环境下,仍在努力拓展市场。这也意味着行业市场竞争将更加激烈。”刘宇航表示,被调研企业半数以上仍对未来发展保持信心,认为未来1~2年行业需求将保持平稳或小幅增加。48.5%的企业有车辆设备采购及仓库建设计划,待定的有21.2%,多数企业仍有扩张发展期待。

  为推动行业高质量发展,协会向危化品物流企业提出6点建议:一是确保安全投入时刻不放松;二是坚持技术创新,积极节能增效;三是注重人才引进;四是提升供应链能力,提供打造一站式服务;五是坚持现金为王,降本增效;六是凝聚共识,携手共渡难关。

  “中国经济持续增长的基础仍在,化工物流行业仍具发展空间。”刘宇航表示,“‘十四五’期间,危化品物流行业处于迈入高质量发展的关键阶段,安全、绿色低碳、可持续、高质量是行业发展的主题,行业企业应做到立生态、做竞合、强链接、共发展。”

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