第六届中国氢能发展峰会热议：氢能制储输用环节贯通是关键

中化新网讯 9月2日，在浙江省嘉兴市举办的第六届中国氢能发展峰会暨中国氢能百人换届大会上，与会专家指出，随着全球能源转型的加速推进和氢能技术的进步，氢能产业在快速发展的同时也面临着诸多挑战和难题。其中，制储输用是氢能发展的关键环节。

中国工业气体工业协会常务副理事长洑春干强调，相比国际先进水平，目前我国氢能制储输用全产业链涉及的关键核心技术和设备仍有一定差距，需加大力度开展科技攻关，并开展广泛的合作。同时，加氢站等基础设施的不完善和较高的氢气价格，特别是液氢储运环节未能贯通，制约了我国氢能汽车的普及与推广。

浙江蓝能氢能科技股份有限公司技术部部长邝周凌提出，液氢储运具有热值高、体积能量密度高、占用空间小等特点。液氢作为航空燃料已在国内航空领域发挥着巨大的作用，但液化过程耗能大、易挥发等问题同样牵绊着技术发展。低温液氢储运可以实现高密度储存，但需要复杂的低温设备和绝缘材料，主要面临能耗和低温绝热等挑战。

洑春干表示，要大力开展科技攻关，进一步加大加氢站等基础设施建设力度，降低氢气生产成本和销售价格；同时推动氢能领域的技术创新和成本控制，特别是液氢储运环节的贯通，以降低使用价格；加强产业链各环节之间的合作与交流，推动氢能产业链上下游企业之间的协同发展。

“目前，低温液态储氢已进入商业应用阶段。为满足氢能发展后期长距离、大规模运输需求，要以安全可控为前提，推动氢储运技术研发，继续探索低温液氢储运甚至是低温高压液氢储运、有机液体等氢能储运方式产业化应用，促进液氢储运快速发展。”邝周凌说。

江苏国富氢能技术装备股份有限公司战略总监魏蔚同样认为，液氢商业应用瓶颈在于上游的产业链生产和液氢储运，预计2025年将是中国液氢制储输用产业链打通的元年。

中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司副总经理丁睿进一步指出，通过降低设备制造成本、降低用电成本、提高设备利用率以及产业链降本四种途径，可以有效控制绿氢成本。

北京亿华通科技股份有限公司常务副总经理于民表示，绿氢成本是规模化应用的关键因素，随着风电、光伏的技术进步，绿氢价格降低及国家碳交易政策出台，有望拉动可再生能源成本继续下降，绿氢在工业领域的大规模使用将成为可能。他预测，当氢气价格达到12~16元/千克时，氢气将在工业领域实现大规模应用。

图为会议现场

会议宣布了新一届中国氢能百人会理事会架构，高金林任会长，洑春干任秘书长，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强等13人任副会长，上海浦江特种气体有限公司总经理刘炜炜等11人任理事。本次会议由中国工业气体工业协会、中国氢能供应与利用百人会共同主办，并得到浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）党工委、管委会的支持。