中化新网讯 近日,美国能源巨头埃克森美孚高级副总裁杰克·威廉姆斯表示,可持续航空燃料(SAF)的价格高企成为影响其推广使用的主要障碍。
SAF由使用过的食用油和农业废弃物制成,其价格最高约为传统航空燃料的5倍。威廉姆斯指出,价格高成为制约SAF扩大使用的首要问题。他强调,如果航空业想推广使用SAF,就必须专注于将其价格降至最低。威廉姆斯表示,到2050年,航空燃料的需求可能会从目前的每天700万桶增加到1200万桶。
而另一方面,根据美国政府的统计数据,SAF的年产量目前仅为38万桶。目前,SAF仅占航空燃料市场的0.2%。然而,各国仍将SAF视为实现二氧化碳减排目标的一种手段。
据普氏能源咨讯网4月26日消息,根据国际能源署(IEA)4月25日发布的《电池与安全能源转型》特别报告,2023年全球电池储能系统(BESS)容量增加了40吉瓦,几乎比2022年新增容量翻了一番。
4月12日,埃克森美孚法国子公司埃索石油宣布,计划在今年年底前出售其位于法国马赛附近的滨海福斯炼油厂,以及位于图卢兹和维莱特的燃料终端,买家是石油和大宗商品贸易商托克集团和恩塔拉公司组建的罗纳能源...