化工科技为亚运添“绿”

秋分来临,桂香暗涌,之江大地迎来亚运时间。9月23日,万众瞩目的第19届亚洲运动会在杭州正式拉开帷幕。来自亚洲45个国家和地区的1.2余万名运动员,将在举办城市杭州及宁波、温州、湖州、绍兴、金华这5个协办城市的56个竞赛场馆中争夺40个大项的481枚金牌。

本届亚运会践行绿色办赛理念,从绿色出行、绿色场馆再到绿色能源供应,一股绿色亚运风迎面而来。

绿色甲醇点燃开幕式主火炬

在23日晚举行的开幕式上,承载着全亚洲亿万人热情的“数字火炬手”与最后一棒火炬手游泳运动员汪顺,共同点燃杭州亚运会主火炬塔。这是亚运历史上第一次使用绿色甲醇作为火炬燃料。

此次亚运会使用的绿色甲醇,是由捕集回收的二氧化碳与氢气经催化反应合成的。每生产1吨绿色甲醇可以消纳1.375吨二氧化碳,实现二氧化碳资源化利用、废碳再生。

亚运会主火炬燃烧核心装置方案设计、燃烧优化、绿色燃料制取、燃料安全储运等6项保障工作由中国工程院院士、浙江大学碳中和研究院院长高翔领衔的团队负责。

为此,高翔院士专门组建了一支50多人的联合攻关团队,与浙江吉利控股集团、浙能集团、北燃集团和浙江工业大学等单位合作,经过200多天的联合攻关,通过理论计算、全尺寸数值模拟、先进燃烧诊断、复杂气象条件及耐久性测试评估,解决了主火炬可靠安全点火、稳定清洁燃烧、火焰形态与焰色调控等关键难题,并在亚运会开幕式场馆进行长时间实地测试,评估主火炬对场馆空气质量、顶棚及设备的影响,保障了主火炬的高光亮相。同时,联合攻关团队还建设了二氧化碳合成绿色甲醇项目,利用可再生能源制取绿氢,与烟气捕集的二氧化碳反应合成绿色甲醇燃料,实现了二氧化碳捕集利用和绿色甲醇燃料制备,并成功实现了这种新型燃料的应用。

如何确保燃料在储存运输和加注过程中的安全、火炬能否经受恶劣天气的考验,研制过程中,高翔院士团队不断测试数据、优化方案,将这项技术成功应用到开幕式场馆。

“主火炬点燃后,我们要在60多米高空开展长时间的温度和燃烧产物等测试,并在奥体中心体育馆多个位置进行全方位长时间空气质量监测评估。这些工作,几乎每次都是在晚上12点后进行,需根据测试结果快速给出多重保险的优化改进方案,确保装置运行的安全可靠。”高翔院士说。

绿氢燃料助力交通出行

作为首届碳中和亚运会,除了开幕式创新使用废碳再生的绿色甲醇作为燃料点燃主火炬外,绿氢燃料也搭载到各种交通工具上,助力绿色交通出行。

远程星智H8M甲醇增程式轻卡成为杭州亚运会火炬传递摄影车,通过醇氢动力的赋能,实现超长续航里程,最高续航可达1100千米,覆盖城市配送、短途城际物流。

在亚运会火炬嘉兴站,氢能应急电源车实现首次应用。该应急电源车采用氢能与锂电混合能量方案以实现在供电过程中的零碳排放。该应急电源车保电半径可覆盖100千米,200千瓦额定发电功率,保电时长可达4小时以上。

杭州首座氢能利用站——滨江绿色交通综合能源站启用。其中,加氢系统配置两台加氢机,加氢压力35兆帕,加氢能力500千克/日,每辆车加氢时间大约10分钟,能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢。

由中国石化浙江石油温州分公司与温州市交运集团能源有限公司联合建设的双屿加氢站投入试运行。该加氢站设有一套固定的氢气瓶组,其中包括3个储氢瓶。同时,现场配备了2台加氢机,最大日加氢量达1040千克。温州市交运集团为亚运会特别新增2条氢能源专线,将有10辆氢燃料电池汽车投入使用。

杭州亚运低碳氢能示范工程位于钱塘区杭州大江东产业集聚区格力电器(杭州)有限公司产业园内,属于国内首个集氢电耦合、柔性直流、多能互补于一体的零碳绿色示范工程。园区利用日间高峰时段产生的光伏电和夜间谷电进行电解水制氢,每小时可制氢约200标准立方米,每天最大供氢量可达200千克,纯化后的高纯氢气进行增压存储。工程制备的氧气,通过增压机接入氧气管网,可供生产车间焊接使用,实现用户侧的电、热和氢的清洁能源供应。

绿色能源覆盖亚运场馆

在青海省海南藏族自治州共和县,数百万块深蓝色的光伏板分布在绿色高原上。这里将为杭州亚运会场馆提供电力,一块单晶双面光伏组件,日均发电量2.2千瓦时。这些绿色电力将通过灵州—绍兴±800千伏特高压直流输电工程等“西电东送”大通道,输送至杭州。2.2千瓦时电可供杭州亚运会奥体中心体育馆的一盏节能灯亮足220小时。据介绍,杭州亚运会实现了全部竞赛场馆常规电力使用绿电,这在亚运史上也是首次。

国网杭州供电公司营销部副主任马闯说,为保障亚运会期间绿色出行服务,该公司共建设了102座充电站、2024个充电桩。今年7月投入使用的亚运村新能源汽车充电站,是国内首座大功率无线充电站。截至6月30日,杭州已建成公共充换电站1588座,公共充电桩21000多个。

亚洲奥林匹克理事会代理总干事维诺德表示,与历届亚运会相比,杭州亚运会很可能是最环保的一届。“杭州亚运会的基础设施和体育场馆完全遵循环保理念而建造。我们看到这里几乎所有的汽车都是电动汽车,这将会为之后举办的亚运会树立榜样。”维诺德说,其他国家可以借鉴杭州亚运会的绿色办赛理念。

据杭州亚组委消息,本届亚运会的56个竞赛场馆中,只有12个是新建的,其余44个场馆和31个训练场馆都是在现有场地上翻新或临时建造的。中国轻纺城体育中心体育馆是本届亚运会排球项目的比赛场馆,由一座篮球馆改建而成。组委会租用了一种特殊的橡胶地板,直接铺设在篮球场原有的地板上。比赛结束后,归还橡胶地板,篮球馆就能回归。

在杭州亚运会倒计时30天时,杭州亚组委给出这样一组数据:所有亚运场馆实现100%绿色电能供应,完成亚运绿电交易6.21亿千瓦时;45家单位捐赠碳配额、碳信用、碳普惠等用于碳抵消,合计106.8万吨。

生物航煤“亚运航班”首航

亚运会开幕前的9月13日,一架加注了中国石化镇海炼化生物航煤的亚运航班浙江长龙航空GJ8987航班从杭州萧山国际机场飞往北京,平稳飞行两小时后安全着陆,生物航煤“绿色亚运”主题航班首次顺利启航。

本次“绿色亚运”航班加注的生物航煤由中国石化镇海炼化公司生产,采用中国石化自主研发技术,以餐饮废油、动植物油脂等为原料。

此次“亚运航班”以“亚运号”火炬主题彩绘机身亮相现场。在亚运会到来之际,作为杭州亚运会官方航空客运服务合作伙伴,长龙航空邀请旅客乘亚运航班、观亚运赛事,提供“城市+赛事”一站式服务新体验。在杭州亚运会期间,镇海炼化与航空公司协作推动亚运航班加注生物航煤,让五湖四海汇聚杭州的宾客掀起“绿色飞行低碳出行”的绿色亚运热潮。

加注现场,中国航油浙江分公司飞机加油员介绍,不仅在观感上,生物航煤与传统航煤几乎没有差别,在使用上,航空公司基本不需要对飞机进行改装就能将生物航煤与传统航煤调和后直接加注使用,产品质量完全符合国际航煤标准。

除此以外,还有成为亚运会官方制冷剂供应商的巨化股份,在全力做好服务保障工作的同时,为亚运会捐赠6万吨核证减排量;成为亚运会官方指定涂料的嘉宝莉,积极参与到亚运会项目建设之中,亚运村媒体村的建设也使用了嘉宝莉无机涂料和内墙乳胶漆产品。


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