“最新评价结果显示,催化剂的使用寿命延长了近1倍。”近日,乌鲁木齐石化公司研究院化工室主任樊金龙向工艺车间通报,Ⅱ代碳五烯烃骨架异构化催化剂在这轮使用周期改良试验中“考”出了好成绩。
今年5月,由乌石化自主研发的Ⅱ代碳五烯烃骨架异构化催化剂,成功装填到乌石化炼油厂轻烃车间醚化装置异构化单元,可有效提高甲基叔戊基醚产量,为生产高标号汽油提供调和组分。
“催化剂是石油化学工业的基础和核心,需要不断适应生产要求,升级性能。”樊金龙说,在科技创新的道路上,低垂的果子已经摘完,科研工作者必须把目光聚焦在高处的果实。
2022年以来,乌石化加快推进催化剂改良升级,研发出Ⅱ代碳五烯烃骨架异构化催化剂制备方法,改变催化剂结构,减少生产过程中污染物排放量,在提高性能的同时,较Ⅰ代催化剂降低了近20%的生产成本。
为确保Ⅱ代碳五烯烃骨架异构化催化剂能够放大生产,研究院课题组做了大量的研究准备工作。研发人员从150余种原材料配方中筛选,选择合适的黏结助剂、催化剂焙烧方式和温度,优化催化剂制备工艺。
距离成功一步之遥时,课题组遇到了意想不到的困难——在工业放大试验中,催化剂有部分关键参数与实验室结果对不上。
面对工业放大试验高昂的科研成本和企业提质增效的急迫需求,科研人员反复比对工业放大试验中的样品分析结果与实验室结果,白天跑装置现场,跟着生产班组紧盯工艺参数,晚上回实验室同步验证,排查导致异常的原因。最终,他们发现问题出在试验中的焙烧环节。
为了准确掌控催化剂在装置中的焙烧温度,课题组引入陶瓷行业烧制用的膨胀块,解决了工业放大试验过程中反应器内部测温不准的问题。历经1年,通过4轮验证,课题组累计开展评价试验的时长达6000个小时,校正了催化剂焙烧过程中的氧含量、各段温度等参数,在今年2月实现了工业放大生产。“创新这条路不好走,时常会遇到沟沟坎坎,甚至是失败。但我们就是要在克服困难、解决问题中坚定创新自信。”问及创新历程,课题组成员陈蓝天说。
目前,乌石化醚化装置异构化单元已结束检修开始生产,新型催化剂正在接受实际生产的终极验证。该公司将继续瞄准产品迭代升级,着力树立催化剂标杆,为工业绿色发展赋能。
5月17日,国内最大单体产氢量3000Nm³/h水电解制氢装备下线仪式暨“氢动未来”氢能产业发展大会在河北省邯郸市中国船舶集团第七一八研究所(简称七一八所)举办。“此次下线投用的制氢装备,突破了多项前...
新质生产力由创新起主导作用,以全要素生产率大幅提升为核心标志,具有高科技、高效能、高质量特征。在近日举行的第七届石化联合会与重点高校科研工作交流对接会上,北京化工大学化学工程学院院长程道建表示,国...
知常明变者赢,守正创新者进。在我国聚烯烃材料领域,有一位“响当当”的行业领军人才,他就是上海华谊集团高级技术专家、上海化工研究院有限公司副总工程师曹育才。 有人说,在他身上有“宝剑锋从磨砺出,...
5月16日,吉林石化联力公司视频会再传佳音,在固化重载膜产品180微米降至170微米成功应用经验基础上,继续实施薄膜厚度由170微米降至165微米减薄技术攻关,取得明显成效。据测算,仅此一项,全年可...