香港实现绿色甲醇首船加注

中化新网讯 3月5日，全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮，在香港完成绿色甲醇加注作业。这是香港首单绿色甲醇加注作业。

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝在加注仪式上致辞表示，香港已跻身液化天然气和生物柴油常态化运作及加注的世界航运中心港口之列。2025年，香港先后进行了16次液化天然气加注和110次生物柴油加注，涉及的绿色船用燃料加注量超过22万吨。

陈美宝表示，特区政府在2024年11月推出《绿色船用燃料加注行动纲领》，以建立完善的绿色燃料供应链及生态圈。在其颁布后的3个月内，香港成功实现首次液化天然气加注。她指出，内地将会是全球绿色船用燃料的最大生产地，企业可以通过不同供应链运送燃料来港，亦有不同的新动力加注船只可服务香港。香港作为结合不同企业和供应的平台，发展成为绿色燃料加注和贸易中心，体现出背靠祖国、联通世界的独特优势。

据悉，“港荣”轮是招商船舶海门基地为招商轮船建造的9300车甲醇双燃料动力汽车运输船，在去年9月交付运营。这是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车运输船。“港荣”轮通过“船对船”模式完成加注，累计注入约500吨绿色甲醇，相较传统燃料可减少约85%的温室气体排放。该批绿色甲醇由中集安瑞科生产供应并获得ISCC EU国际认证，经中石化（香港）专业加注服务体系完成作业，最终由招商轮船作为船东投入应用，完整呈现了绿色甲醇“产—储—运—加—用”全链条闭环。

三方依据2025年11月签署的《共建香港绿色甲醇加注中心战略合作协议》，充分发挥各自在远洋运输、油气及绿色燃料储运销及能源装备制造领域的核心优势，提前完成技术验证、方案优化与应急准备。

陈美宝透露，特区政府未来会锁定绿色甲醇，为全球船公司提供全链条加注和贸易环境。海事处早前公布了甲醇加注工作守则，通过提供税务优惠等措施，便利业界进行绿色甲醇加注。